Dàn ý bàn về tình trạng Ùn tắc giao thông hiện nay
1. Mở bài
- Giới thiệu và dẫn dắt vấn đề
- Ùn tắc giao thông đang xảy ra rất phổ biến
2. Thân bài
- Hiện trạng ùn tắc giao thông hiện nay:
+ Ùn tắc xảy ra ở khắp các thành phố lớn trên thế giới trong đó có Việt Nam
+ Ùn tắc ở nước ta diễn ra vô cùng phức tạp, với ùn tắc điểm và cục bộ (2012, ùn tắc điểm: Hà Nội: 67 điểm, thành phố Hồ Chí Minh:76 điểm)
+ Đến 2014, ùn tắc điểm giảm thì ùn tắc cục bộ tăng.
+ Dẫn chứng: Các tuyến đường chính ở Hà Nội: Kim Liên, Giải Phóng, ... thường xuyên tắc nghẽn
+ Xảy ra thường xuyên nhất vào sáng sớm và chiều tối
+ Ngoài ra còn dẫn tới va chạm khi ùn ứ giao thông
+ Từ 2008 đến nay có 1.379 vụ ùn tắc kéo dài trên một giờ
-> Ùn tắc giao thông đang là vấn nạn khủng khiếp của người dân đô thị.
- Nguyên nhân xảy ra ùn tắc:
+ Do ý thức của người tham gia giao thông: lấn làn, vượt nhanh, lạng lách, không nhường đường, ...
+ Do cơ cấu phương tiện giao thông không đồng bộ, mất cân đối: xe máy nhiều, Hà Nội: 75.4%, thành phố Hồ Chí Minh: 91.3%, ...
+ Do cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng đủ nhu cầu, chưa được cải tạo, nâng cấp -> nguyên nhân chính.
+ Công tác tuyên truyền giáo dục ý thức người dân còn kém, chưa sâu sát, bền bỉ.
+ Mật độ dân số đô thị tăng nhanh, đường xá không đáp ứng kịp
+ Quy hoạch chưa đồng bộ, phối hợp giữa các ban ngành chưa quyết liệt.
- Hậu quả của ùn tắc giao thông:
+ Gây ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi, khí thải -> gây ung thư, các bệnh lý về phổi, ...
+ Gây mất thời gian, thiệt hại về kinh tế (chiếm 2 -3% GDP)
+ Hao tốn nhiên liệu máy
+ Gây va chạm giao thông
- Biện pháp giải quyết:
+ Triển khai có đồng bộ các biện pháp của Nhà nước về giảm thiểu ùn tắc.
+ Nâng cao ý thức người dân về tuyên truyền, giáo dục
+ Tiếp tục xây dựng, quy hoạch cơ sở hạ tầng đáp ứng nhu cầu phát triển của phương tiện vận tải.
+ Tăng cường cảnh sát giao thông, các phương tiện hỗ trợ để cảnh sát giao thông điều tiết, điều khiển giao thông
+ Hạn chế đô thị hóa -> hạn chế nhập cư đô thị.
- Kết luận chung:
+ Ùn tắc giao thông là vấn nạn khủng khiếp, gây hậu quả xấu -> nhà nước cần các biện pháp mạnh tay để xử lý.
3. Kết bài
- Khẳng định lại vấn đề
- Hy vọng VIệt Nam sẽ không còn ùn tắc nữa.
Đất nước chúng ta đang ngày càng phát triển, cùng với đó là sự phát triển nhanh chóng của các đô thị lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng, ... Song song với sự phát triển đô thị ấy là sự gia tăng của người cũng như phương tiện di chuyển trong các thành phố lớn. Điều này đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông vô cùng nghiêm trọng tại các đô thị ở cả nước ta hiện nay.
Ùn tắc giao thông vẫn đang là một vấn đề nan giải đối với các đô thị lớn trên thế giới trong đó có Việt Nam. Tình trạng ùn tắc sẽ dẫn tới nhiều hậu quả đáng tiếc nếu như không có biện pháp đúng đắn để giải tỏa vấn đề này.
Tính đến nay, tình trạng ùn tắc của nước ta đang ở con số đáng báo động, hiện trạng ùn tắc đã đạt mức trở thành một trong những vấn nạn nhức nhối trong xã hội. Theo thống kê được báo cáo năm 2012, tình trạng ùn tắc ở nước ta vô cùng nghiêm trọng và phức tạp, đặc biệt là hai thành phố trọng điểm Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Cũng theo báo cáo trên, năm 2012, Hà Nội có sáu mươi bảy điểm ùn tắc trong khi đó thành phố Hồ Chí Minh sở hữu bảy mươi sáu điểm ùn tắc giao thông, gây ra nhiều hậu quả xấu. Đến năm 2014, tình trạng ùn tắc điểm được giảm thiểu thì tình trạng ùn tắc cục bộ lại diễn ra khiến cho người dân vô cùng bức xúc cũng như gây thiệt hại lớn tới nền kinh tế nước nhà. Theo thống kê của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản đáng giá, ùn tắc giao thông ở nước ta là vô cùng trầm trọng đặc biệt vào những giờ cao điểm như sáng sớm và chiều tối.
Nếu chú ý nghe đài báo hoặc xem tivi, chúng ta không khó để bắt gặp những hình ảnh ùn tắc kéo dài khi tham gia giao thông của các phương tiện...(Còn tiếp).
>> Bài văn mẫu đầy đủ Bàn về tình trạng Ùn tắc giao thông hiện nay